Neuradno: V ožji izbor za drugi tir Cengiz, Strabag in Kolektor CPG

Turško podjetje Cengiz, avstrijska družba Strabag in slovenski Kolektor CPG s turškim podjetjem Yapi Merkezi so po odločitvi 2TDK-ja – informacija je za zdaj še neuradna – edini usposobljeni graditi železniško povezavo med Divačo in Koprom.


Fotografija je simbolična. Foto: BoBo
Fotografija je simbolična. Foto: BoBo

Gradbena podjetja, ki so se tako uvrstila v drugi krog izbire, bodo morala ponudbo oddati do marca. Najpomembnejše merilo pa bo seveda cena.

Od sprva 15 prijavljenih gradbenih podjetij se je izbor za gradnjo drugega tira po naših informacijah zmanjšal na vsega tri. Razpis je – kot je znano – razdeljen na dva dela, prvi del proge od Divače do Črnega kala bo zaradi kraškega terena najzahtevnejši, ocenjena vrednost 25-kilometrskega tira je 450 milijonov evrov, za drugi del od Črnega kala do Kopra, ki je dolg 12 kilometrov, pa bo država odštela še 250 milijonov evrov.

A milijardni projekt bi se utegnil podražiti. Investitor si namreč prizadeva zgraditi dvotirno progo, ne enotirne, kot je predvidena zdaj. Koliko to stane?

Vir novice

Podobne teme:

    Ni objav