Kako poteka nadgradnja ljubljanske železniške infrastrukture, ki je osnova novega potniškega centra?
Po številnih poskusih gradnje ljubljanskega potniškega centra v preteklosti bo zdaj vendarle zgrajen in naj bi bil končan, če bo šlo vse po načrtih, v letu 2025. Velja za enega najzahtevnejših logističnih projektov v prestolnici in v državi.
Emonika bo obsegala novo avtobusno postajo s parkirno hišo, komercialni del s trgovskim in zabaviščnim središčem, poslovno stavbo, hotel ter nadgradnjo železniške postaje s pripadajočo tirno infrastrukturo in peroni.
Po besedah Dejana Jurkoviča, vodje Sektorja za investicije v železnice na direkciji za infrastrukturo, je trenutno v izdelavi projektna dokumentacija, za del projekta že opravljajo tudi pripravljalna dela: “Izvajamo posodobitev oz. prilagoditev signalno-varnostne naprave, ki nam bo v prihodnosti omogočila gradbeno izvedbo na tirni infrastrukturi.”
Za gradnjo nadomestnega železniškega nadvoza na Dunajski cesti, ki predstavlja prvo fazo nadgradnje ljubljanske železniške postaje, so že prejeli ponudbe in so v fazi njihovega ocenjevanja.
“Cilj tega projekta je, da sedanji nadvoz s štirimi tiri nad Celovško cesto zamenjamo z
Podobne teme:
- Ni objav